ሁን
ቴክኒካዊ ባህሪዎች
ከመጠን በላይ መጫን መከላከያ መሳሪያ ለመጎተት ቅድመ-ቅንብር ይህም የቅድመ-ማዘጋጀት ኃይልን በ "0" ፍጥነት እንኳን ለማቆየት ያስችላል።
የሃይድሮሊክ ዲናሞሜትር ከሴቲንግ-ነጥብ እና ከፍተኛውን የመሳብ ራስ-ሰር ቁጥጥር።የመጎተት ፍጥነቱ ገደብ በሌለው ተለዋዋጭ ፍጥነቶች በሁለቱም አቅጣጫ ሊስተካከል ይችላል።
| የመጎተት አይነት 280kN የፑለር አፈጻጸም/መዋቅር መለኪያ | |
| ከፍተኛ የሚቆራረጥ የመሳብ ኃይል | 280 ኪ |
| ከፍተኛ ቀጣይነት ያለው የመሳብ ኃይል | 250 ኪ |
| ተመጣጣኝ ፍጥነት | በሰአት 2.5 ኪ.ሜ |
| ከፍተኛ የመጎተት ፍጥነት | በሰአት 5 ኪ.ሜ |
| ተዛማጅ የመሳብ ኃይል | 120 ኪ |
| የጎማ ጎማ ዲያሜትር | 960 ሚሜ |
| ግሩቭ ቁጥር | 11 |
| የሚፈቀደው ማገናኛ ከፍተኛው ዲያሜትር | 95 ሚሜ |
| የሚመለከተው የብረት ሽቦ ገመድ ከፍተኛው ዲያሜትር | 38 ሚሜ |
| የኤሌክትሪክ ስርዓት | ከመጎተት ኃይል ከመጠን በላይ ጭነት ጥበቃ |
| የሚተገበረው ሪል ከፍተኛው ዲያሜትር | 1600 ሚሜ |
| ጠቅላላ ክብደት | 14000 ኪ.ግ |
| አጠቃላይ ልኬት(ርዝመት×ወርድ×ቁመት) | 5550×2300×2700ሚሜ |
| የመዋቅር ቅፅ | ነጠላ ድልድይ የመጎተት አይነት |
| ሞተር | ሲኖ-ዩኤስኤ Commins 450hp/2100rpm |
| የማስተላለፊያ መያዣ | የጀርመን ስቲቤል |
| የሃይድሮሊክ ፓምፕ | የጀርመን Rexroth |
| የሃይድሮሊክ ሞተር | የጀርመን Rexroth |
| የፍጥነት መቀነሻ | የጀርመን Rexroth |
| ዋናው የሃይድሮሊክ ቫልቭ | የጀርመን Rexroth & የጣሊያን Atos |
| የጅራት ቅንፍ አስተናጋጅ ሞተር | የጣሊያን ዳንፎስ |